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孔的表面(mian)硬(ying)度提(ti)(ti)高(gao)(gao)約30%，缸筒內表面(mian)疲(pi)勞強(qiang)度提(ti)(ti)高(gao)(gao)25%。油(you)缸使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)若只(zhi)考慮缸筒影響，提(ti)(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾壓工藝(yi)較磨削(xue)工藝(yi)效率提(ti)(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據(ju)說明，滾壓工藝(yi)是(shi)高(gao)(gao)xiao的，能大(da)大(da)提(ti)(ti)高(gao)(gao)缸筒的表面(mian)質量(liang)。

油缸經過(guo)滾壓(ya)后(hou)，表面沒有(you)鋒(feng)利(li)的(de)微小刃口，長時間的(de)運(yun)動摩擦也不會損(sun)傷(shang)密(mi)封(feng)圈(quan)或密(mi)封(feng)件(jian)，這(zhe)一(yi)點在液(ye)壓(ya)行業(ye)特(te)別(bie)的(de)重要。

液(ye)壓缸是(shi)液(ye)壓系(xi)統中(zhong)的(de)一種執行元件(jian),其(qi)作(zuo)用是(shi)將油液(ye)的(de)壓力能(neng)轉換成機械能(neng),輸出的(de)是(shi)力和速度.

按結構特點不同,可將液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)分為活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸(shen)縮缸(gang)(gang)(gang)和擺(bai)動(dong)缸(gang)(gang)(gang)等(deng)類(lei)型(xing).按作(zuo)用方式來分,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用式和雙(shuang)作(zuo)用式兩(liang)(liang)種.單(dan)作(zuo)用式液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中的(de)液壓(ya)(ya)力(li)只能使活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))單(dan)方向運(yun)動(dong),反方向運(yun)動(dong)必須依靠外(wai)力(li)(重力(li)或彈(dan)簧力(li))實(shi)現(xian).雙(shuang)作(zuo)用式液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)可由液壓(ya)(ya)力(li)實(shi)現(xian)兩(liang)(liang)個方向的(de)運(yun)動(dong).

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現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活(huo)塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者(zhe)改用組合類雙作用密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處聚集壓(ya)縮升溫產生(sheng)密封焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油(you)缸(gang)起動之前，盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣

2.油缸(gang)起動時，不要立即開(kai)到(dao)高(gao)速

3.當用U形圈時(shi)在其谷部(bu)加入潤(run)滑(hua)脂，以防(fang)空氣(qi)積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不(bu)相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受(shou)潮或者在空氣中(zhong)暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限導致材料老(lao)化(hua)

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材(cai)料

2.更改介質(zhi)或(huo)更改耐介質(zhi)的(de)密封件材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密封(feng)件長時(shi)間暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格按照密封(feng)庫存(cun)要求(qiu)對密封(feng)進行保存(cun)